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我司在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业。目前我司已和美国TESCOM公司取得合作，成为美国TESCOM公司在国内的总经销。以下是我司的技术人员为大家所做的介绍，详情如下：
美国TESCOM截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀门时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。按连接方式分为三种：法兰连接、丝扣连接、焊接连接。从自密封的阀门出现后，美国TESCOM截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。
金属隔膜美国TESCOM截止阀设计用于惰性，反应性，腐蚀性（不锈钢体），易燃和氧化气体和气体混合物。适用于实验室，研发和分析仪应用以及纯气体供应系统中的线路关闭组件。
美国TESCOM截止阀的产品规格：
标称压力 580 psig / 40.0 bar
工作温度 -4°F至158°F / -20°C至70°C
端口尺寸和类型 1/4 NPTF
材料 主体
D43712：黄铜
D43715 / D44932：不锈钢
D44931：镀铬黄铜
隔膜：不锈钢
重量 D43712 / D44931：0.8磅/0.35千克
D43715 / D44932：0.9磅/0.40千克
美国TESCOM截止阀作为重要的截断类阀门之一,在航空航天领域发挥着重要的作用。作为航天设备的重要元件,截止阀实现了介质输送、截止、调节等功能,其密封性能直接影响到航天设备的安全可靠运行。
后，我再为大家介绍一下如何维护美国TESCOM截止阀：
、美国TESCOM截止阀注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的截止阀密封容量进行的计算。可以以截止阀尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
第二、美国TESCOM截止阀注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。美国TESCOM截止阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
希望以上的美国TESCOM截止阀资料可以帮助到大家，如有不同意见，请电联我们。